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新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組榮獲CEC國家A組冠軍
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新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組榮獲CEC國家A組冠軍

12月12-15日,2019東風風神中國汽車摩托車運動大會在武漢體育中心隆重舉行,CTRC、CTCC、CEC、CDC四項大賽輪番上陣,精彩紛呈。30輛賽車、79位車手的龐大規模,一階段長達140分鐘的比賽,讓CEC成為中汽摩運動大會的“壓軸”出場賽事。
 
 
 
 
    12月13日,中國汽車耐力錦標賽完成了排位賽的角逐,經過一番激烈的圈速刷新,兩大組別的桿位紛紛誕生。國家組方面,新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組獲得國家A組第一。
 
 
 
    12月14日,CEC國家組第一階段決賽正式拉開戰幕。根據排位賽,在桿位發車的是新蘭FRT賽車36號楊國晧/金忭組,經過1號彎后迅速拉開車距,140分鐘的比賽隨著方格旗的揮舞結束,奎星樓擼品車隊率先沖線,新蘭FRT賽車緊隨其后。
 
 
 
 
    12月15日,CEC國家組開始了決賽第二階段的激烈爭奪,本站比賽,國際組與國家組一同排列在發車線,也讓觀眾看到了頂級超跑與親民房車的同臺競技!這一戰不僅為了武漢站的領獎臺爭奪,更是將目標瞄向了年度獎杯。  經過昨天第一階段的一番爭奪,國家A組的奎星樓擼串車隊姜佳偉/葉鵬程/楊碩/周圍車組和新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組將從83圈開始發車;縱橫名將車隊賀兮兮/朱執鑰車組將從82圈發車。
 
 
 
    比賽進行了17分鐘后,安全車燈滅,比賽重新開始。此時,新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組的36號本田思域賽車領跑全場,緊隨其后的是縱橫名將車隊賀兮兮/朱執鑰車組。比賽進行了近50分鐘,奎星樓擼串車隊周圍/王文斌/楊碩/ Hajimiohnami車組的23號馬自達 6賽車也發生了引擎爆缸,奎星樓擼串車隊兩輛賽車都遺憾退賽,退出了年度獎杯的爭奪;同時利奧P.MU ASIA車隊Billy Low/楊小偉/王祺車組的34號馬自達MX-5賽車失誤沖出賽道,安全車再次出動。比賽開始不到1小時,安全車已經第三次出動,不少車隊抓緊安全車帶領的時間進站補充油料、換人等工作;賽道上的賽車也跑出“S”型路線以保持輪胎的溫度。 
 
 
 比賽進入沖刺階段,每位車手都拼盡了全力,將賽車發揮到極限。最后,新蘭FRT賽車楊國皓/金忭車組駕駛36號本田思域賽車率先沖線,以155圈的成績完成比賽,奪得國家A組冠軍。87號GYT Racing車隊王俊堯/趙林/張愷麟/張寒煦車組駕駛豐田86賽車以154圈完賽,用穩定的發揮斬獲亞軍;27號縱橫名將車隊賀兮兮/朱執鑰駕駛雷諾克里歐賽車以146圈收獲國家A組季軍。
 
 
 
 
 
 
 
     CEC中國汽車耐力錦標賽2019賽季也順利落下帷幕,期待新規則下的CEC 2020賽季將會帶給我們更多的精彩! 
 
 
《榮耀天下、英雄同行》,2019中國汽車耐力錦標賽年度收官盛典。
 
 
 
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